根据中国银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》，车险综合改革于2020年9月19日开始实施，本次改革的主要目标是“保护消费者权益”，阶段性目标是”降价、增保、提质“，从这些目标上可以看出，车险改革是有利于消费者的，价格会便宜，保障范围、保额会扩大，相应的服务也会提高。此次改革商业车险新增加了一个《中国保险行业协会驾乘人员意外伤害保险示范条款（2020版）》，承保的是驾驶或乘坐指定机动车辆过程中，因自然灾害、意外事故导致身故、残疾或医疗费用支出，保险公司按照约定进行赔偿。记得上次购买车险时，还主动购买了一份不记名驾意险，价格相对车上人员责任险要低。

架乘人员意外险的保险责任：保险期间内，被保险人驾驶或乘坐保险单载明车牌号码的机动车辆，在车辆使用过程中因遭受自然灾害、意外事故导致身故、伤残或医疗费用支出的，保险人依照下列约定给付保险金。

有两点需要注意：
一是驾乘人员意外险是指定车辆的，只有在驾驶或乘坐保险单载明车牌号码的机动车，发生事故时保险公司才赔偿，也就是说驾乘人员意外险定车不定人；
二是保险责任中提到了“车辆使用过程中”，并且在条款中给出了明确的定义，车辆使用过程是指保险单载明车牌号码的机动车作为一种工具被使用的整个过程，包括行驶、停放及作业，但不包括在营业场所被维修养护期间、被营业单位拖带或被吊装等施救期间，可见不光是驾乘期间发生事故才赔，还包括停放、作业期间。

根据中国银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》，车险综合改革于2020年9月19日开始实施，本次改革的主要目标是“保护消费者权益”，阶段性目标是”降价、增保、提质“，从这些目标上可以看出，车险改革是有利于消费者的，价格会便宜，保障范围、保额会扩大，相应的服务也会提高。此次改革涉及到了交强险，提升了交强险保障水平，提高了交强险责任限额，优化了道路交通费率浮动系统。下面就从交强险责任限额和浮动系数两个方面学习交强险的变化：

1 交强险责任限额
【改革之前，责任限额合计为12.2万元】
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元；
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。
【改革之后，责任限额合计为20万元】
（一）死亡伤残赔偿限额为 180000 元；
（二）医疗费用赔偿限额为 18000 元；
（三）财产损失赔偿限额为 2000 元；
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为
18000 元；无责任医疗费用赔偿限额为 1800 元；无责任财产损
失赔偿限额为 100 元。
【新责任限额的执行时间】
《中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。 继续阅读 →

交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，是每个车主都必须购买的，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，凡是上道路行驶的车辆，都必须要投保交强险，否则就会被处以最低投保额两倍的罚款，最可怕的是一旦发生事故，车主只能自己掏腰包赔受害人了。
交强险是法定险种，设立的初衷是为了保护受害者，只要在保险责任范围内，无论被保险人在事故中有无责任，保险公司均会按照保险合同中的限额进行赔付，目的是维护行人和非机动车通行车的人身安全及财产安全。交强险赔偿的范围较商业三者险宽泛一些，而且设置了分项限额，下面来具体看看交强险的赔偿范围：
1 交强险的保险责任
在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
【被保险人有责的赔偿情况:】
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元；

【被保险人无责的赔偿情况:】
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。 继续阅读 →

最近了解到了汽车延长保修服务保险，它的作用是延长汽车保修的期限，类似于手机，在保修期出现故障时维修不要钱，一旦超过保修期就比较贵了，车辆也是同样的道理，车延保保险可以扩展车辆的保修期，让车辆获得更长久的保障。下面是车延保条款的一些学习笔记：
1 被保险人
和GAP保险类似，车延保针对的是机构，比如汽车生产商、经销商等等机构，有点类似责任险。GAP保险保的是这些机构与消费者签订的机动车辆置换服务合同的责任，车延保承保的是这些机构与消费者签订的延长保修服务合同的责任，汽车生产商、经销商这些机构通过购买GAP保险、车延保，将置换合同的责任、车延保的责任转稼给保险公司。
凡在中华人民共和国（不含香港、澳门特别行政区和台湾地区，下同）境内依法设立的，向消费者提供机动车延长保修服务的机动车生产商、经销商、维修服务商或机动车交易官方管理机构指定的二手车交易市场等，可以就其承担的机动车延长保修服务合同责任投保车延保保险，成为被保险人。
2 车延保条款中的一些概念

消费者：指购买保险车辆并与被保险人签订延保合同的自然人、法人或其他组织。与GAP保险中的消费者类似
机动车：指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）销售和使用的机动车。
保险车辆：指机动车延长保修合同内载明的享受机动车延长保修服务的机动车。
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交强险和商业险保险期间通常是一年整（365天），但是并不意味着投保后拿到保单，保险就起效果，出险后保险就能赔了。交强险和商业险保单上面有三个日期：签单时间、起保时间、终保时间签单日期和生效日期是不一样的，例如一位客户2018年9月2日下午4点到保险公司投保并缴费，那么签单时间就是2018年9月2日下午4点；起保时间双方可以约定，一般情况是明天生效，也就是2018年9月3日0时，这个时间就是保险的起保时间，在这个时间之后保险才起作用；终保时间是一年以后，也就是2019年9月2日24时。
之所以提到签单时间和起保时间，是因为一般人不太清楚他们的区别，通常以为购买保险后就能享受保险保障，然而并非如此。常见的情况是在4S购车，上完保险提车后就得开走了，因此一定要交强险立即生效，否则在路上就没有保障了。在保险监管上，也有关于即时生效的说法：
1 《关于加强机动车交强险承保工作管理的通知》
《关于加强机动车交强险承保工作管理的通知》（保监厅函〔2009〕91号） 继续阅读 →

都说三者险是交强险有用的补充，因为三者险赔偿时没有分项限额之分，交强险的责任限额是122000元，但是分为死亡伤残、医疗费用、财产损失三种限额，且各种限额不能相互通用。例如造成第三者财产损失时，最高只能赔2000元，而不是122000，因此详细了解交强险责任限额很有必要。
一、交强险赔偿范围

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
二、交强险赔偿限额
交强险各分项限额里面，又分有责和无责两种情况，每种情况下责任限额又不相同。
◆有责任的限额：
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元；
赔偿最高限额：12.2万。
◆无责任的限额：
（一）死亡伤残赔偿限额为11000元；
（二）医疗费用赔偿限额为1000元；
（三）财产损失赔偿限额为100元；
赔偿最高限额：1.21万。 继续阅读 →

随着人们生活水平的提高，汽车销量在大幅度增加，二手车市场也是如火如荼，经常听到电视上瓜子二手车的广告“没有中间商赚差价，卖家多挣钱，买家少花钱。”为了明确归属关系，交易双方通常会将车辆进行过户，也就是变更车辆的归属人，换新的大绿本。买方购买二手车，会比较在意车辆本身新旧、是否有损坏以及使用年限的问题，但是还有一个重要的问题不得不考虑，那就是保险，一定要把保险的问题解决清楚，以后开车才省心。
每个人的保险意识不一样，旧车可能长时间闲置而没有购买保险、只购买了交强险没有商业险或者考虑到要卖车了已经将商业险做退保处理等等，都会对购买人产生一定影响，例如车辆没有保险就上路了就会面临交警的处罚，或者没有投保三者险，当发生事故时，无法获得足够的保障，等等的问题，因此在购买二手车时，保险方面应该做以下几点工作：
1 立即投保车辆保险
如果新买的二手车没有保险，这时应该马上投保交强险和商业险，注意交保险投保时，要求即时生效，这样就不影响上路了；另外，商业险方面，根据自己需要选择合适的险种和保额。现在三者险保额基本上在50万或100万（附加不计免赔险），另外三者险节假日翻倍赔付险非常受欢迎。
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